从货币冲击到创新引领经济繁荣的历程

总结–回归之旅。去年,我们开始了从货币政策史上最大的错误之一中回归的旅程。虽然去年美国股市的反弹只给一小部分股票带来了回报,但我们相信,随着通胀和利率意外低于预期,明年的反弹范围将会扩大。

在截至 2023 年 7 月的一年多时间里,美国联邦储备委员会(以下简称 “美联储”)史无前例地将联邦基金利率从 0.25%飙升至 5.5%,并出人意料地提高了 24 倍,震惊了整个金融体系。美联储的举措确实抑制了与 COVID 相关的供应链瓶颈所造成的价格冲击,并将彭博商品指数(BCOM)所衡量的商品价格推回到了自 2008 年 7 月大金融危机(GFC)以来的通货紧缩趋势中,如下图所示。如今,BCOM 的交易水平与 40 多年前 80 年代初的水平相同,这表明美联储对通胀的担忧是错误的。我们认为,通货紧缩才是人们应该关注的问题。事实上,按生产者价格指数(PPI)衡量的通胀率调整后,BCOM 比 1971 年美国放弃金汇兑标准时的水平还要低,如下图所示。

由于观察到住房、汽车、商业地产和资本支出方面的通货紧缩压力,美联储在去年夏天暂停了紧缩政策。与此同时,在技术领域,ChatGPT 开始大肆渲染看似奇迹般的突破,这些突破很可能使天平进一步向广泛的通货紧缩倾斜。虽然创造性破坏–例如从汽油车向电动车的过渡–可能会掩盖与人工智能和当今发展的其他颠覆性技术相关的繁荣,但与我们的五大平台–机器人、能源存储、人工智能、区块链技术和多组学测序–所涉及的 14 项技术之间的融合相关的增长浪潮,应该会在未来五到十年内开始越来越显著地推动宏观指标。

由于美联储似乎仍在打我们认为已于 2008 年结束的通胀战,今年的股市有些不稳定。通货紧缩将惩罚那些利用杠杆的公司,而奖励那些拥有大量现金的公司。我们认为,美联储当前政策的通货紧缩后果已经通过商业地产(包括办公楼和多户住宅)的破产浮出水面,并可能最终导致新一轮的地区性银行倒闭。如果美联储降低利率作为回应,牺牲短期盈利能力进行投资并有可能利用技术带来的超指数增长机会的公司将成为主要受益者。

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单位经济学认为乘坐电动空中出租车的成本应大幅下降

美国联邦航空管理局(FAA)与电动航空界密切合作,准备对电动空中出租车进行认证,以至于可能会有三家或更多公司在 2025 年投入商业运营。

为了帮助投资者了解这一行业,我们将介绍我们最近就成本下降可能推动该行业在未来两年及以后的发展所做的开源研究。我们最初的参考点是 Blade Urban Air Mobility 公司,该公司在直升机运营方面拥有深厚的专业知识,据其估计,电动空中出租车最初将把从曼哈顿到肯尼迪机场的旅行成本降低 14%,从传统直升机的 500 美元降至 430 美元。根据我们的研究,随着未来十年技术规模的扩大,乘坐空中出租车的总成本可能会下降到 180 美元左右,如下图所示,如果由三名或三名以上乘客分摊,则每位乘客的价格为 70 美元左右[3]。

我们的模型由三项成本和摊销表驱动,如下所示。

根据我们的研究,影响电动空中出租车每小时固定成本的主要变量是飞机的前期成本和每年的飞行小时数,如下图所示。据 Joby Aviation 估计,电动空中出租车的前期制造成本平均为 130 万美元,而 Blade 公司指出,135 部 旋翼机通常每年运行约 1000 小时 。

影响电动空中出租车每小时运营成本的有三个变量,综合起来估计低于传统直升机的运营成本:电力成本、维护储备和电池更换。罗宾逊直升机公司(Robinson Helicopter Company)估计其 R66 直升机的运营成本为每小时 300 多美元,如下左图所示: ~定期维护每小时约 89 美元,大修零件包每小时约 94 美元,燃料每小时约 123 美元。根据我们的研究,电动空中出租车每小时的运营成本可能会降低 30% 以上,这要归功于电力成本低于燃油成本,以及电池/电动机成本低于内燃机成本,如下右图所示。

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人工智能与精准农业的融合会降低农业成本吗?

美国的农作物生产正面临着巨大的成本压力。根据美国农业部(USDA)的预测, 再加上劳动力短缺,今年美国的农业净收入可能会下降 18%。此外,由于美国农作物产量在过去五到六年间一直处于停滞状态(如下图所示),农民们正在寻求创新方法来降低成本和提高盈利能力。

根据我们的研究,人工智能(AI)和精准农业(Ag)有可能将全球每年的农业运营成本降低 22% 以上。爱科公司(AGCO Corporation)、凯斯纽荷兰工业公司(CNH Industrial)、迪尔公司(Deere & Company)和小松公司(Komatsu)等公司正在开发创新解决方案,以提高农业生产率。去年,迪尔宣布 计划到 2030 年推出完全自主的玉米和大豆生产系统–从自主 8R 拖拉机开始。根据我们的研究,该公司的精准农业工具,尤其是 ExactShot 播种机和 See and Spray 终极喷雾器,将在提高农场生产率方面发挥重要作用。

See and Spray 终极喷雾器、ExactShot 播种机和自主技术相结合,可以降低多项农业成本。首先,耕作中涉及的种子、化肥和化学品的数量可减少约 27%,减少的主要原因是占运营成本约 3% 的起始肥料成本下降了 60%,占运营成本约 12% 的除草剂成本下降了 67-80% 。其次,随着自主技术从人类手中接管田间工作,我们估计占运营成本约 8% 的劳动力成本可下降约 85%。最后,我们的研究表明,预测性维护和更高效的田间通行证可将燃料、润滑油、电力和维修成本降低约 20%。

人工智能与精准农业的结合可将美国玉米、大豆和小麦的每英亩耕作运营成本分别降低 26%、31% 和 31%,如下所示[8]。

ARK 还估计,全球将有 75-80% 的农场采用这些解决方案,采用率因农场规模、连通性和文化差异等因素而异。 随着农业公司利用各种技术并转向以使用为基础的商业模式–降低前期资本成本并实现按英亩收费–如果 75% 的农场采用这些技术,我们认为全球农业运营成本将下降 22%。星链(Starlink)等公司正在利用低地轨道卫星解决方案促进农村地区的连通性,这有可能加速这种模式的采用。

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自动驾驶出租车可能是历史上对 GDP 影响最大的创新之一

根据 ARK 的估算,自动驾驶汽车可能成为有史以来最具生产力的创新之一,在未来十年内影响全球国内生产总值(GDP)约 20%。此前,ARK 已经表明,自动驾驶汽车有可能降低事故发生率并削减运输成本。在这篇文章中,我们将探讨自动驾驶出租车可能对全球经济产生的巨大影响。

权衡自主出租车对经济的潜在积极影响和潜在负面影响,ARK 预计到 2030 年,GDP 净收益可能接近 26 万亿美元。如果是这样的话,其推动力将相当于美国目前经济规模的 26%,具体数据如下。

如果自动驾驶汽车在美国能挽救约 3 万至 3.5 万人的生命,在全球能挽救约 120 万至 150 万人的生命,其影响无疑是积极的。尽管如此,以 GDP 来衡量,其影响将更加微妙。在 GDP 的负面影响方面,自动驾驶电动乘用车可能会导致事故减少, 这虽然对乘客和司机有利,但可能会损害经济活动。事故的减少会导致维修次数减少、住院次数减少、保险费率降低,从而使 GDP 每年减少约 1 万亿美元。然而,事故减少对国内生产总值的负面影响,应该会被与保护生命和减少伤害相关的积极的、无法衡量的经济效益所抵消。此外,根据 ARK 的估计,否则将失业的员工应继续为经济活动做出贡献,每年为全球 GDP 增加 3 万亿美元。 继续阅读

每个玩家都能成为开发者: 生成式人工智能对用户生成内容的影响

现在,32 亿玩家每年消费 1800 亿美元,全球电子游戏业已成为世界上最大的娱乐市场。从历史上看,开发电子游戏既困难又昂贵,需要软件工程、图形设计、制作、发行和营销。因此,由一家公司雇佣数百人制作一款游戏的工作室模式占据了主导地位。但是,如果所有游戏玩家都能成为开发者呢?

直到最近,游戏开发对于用户生成内容(UGC)来说一直成本过高。现在,由于技术的发展,消费者已经成为其他娱乐媒体的创作者,为游戏指明了方向。音频(Spotify)、照片(Instagram)和视频(YouTube)在线平台只需极少的前期成本,就能让任何拥有互联网连接和智能手机的人创作歌曲、播客、博客文章、照片和视频。

Roblox 的首席技术官丹尼尔-斯特曼(Daniel Sturman)最近提出,生成式人工智能可能会成为视频游戏领域的重要催化剂,因为它可以比以往更快、更经济地学习模式、构建数据和生成新的 3D 内容。因此,游戏的拐点可能即将到来。

为了了解我们对游戏的预期,我们研究了自 19 世纪末电影诞生以来的视频内容生产情况,如下所示。同样,根据我们的估算,21 世纪初互联网的迅速普及和苹果公司 iPhone 的问世,使 YouTube 在 2011 年达到了每年超过 10 亿分钟内容的规模,而这仅仅用了六年时间。据我们估计,到 2022 年,YouTube 上传的内容总时长将达到约 150 亿分钟,是同年制作的戏剧和电视剧本内容总时长的 4000 多倍。

由于采用了移动设备、可行的硬件以及 Unity 和虚幻引擎等游戏引擎平台,游戏领域似乎也出现了类似的趋势,如下图所示。到 2009 年底,iOS 和 Android 上的移动游戏数量超过了自 1972 年 Pong 问世 37 年以来发布的 PC 和游戏机游戏数量。 2017 年,Roblox Studio 平台上的虚拟体验数量超过了 PC、游戏机和移动应用程序游戏数量,达到约 250 万次。据我们估计,它现在提供的体验数量约为 4.7 亿次,是 PC、游戏机和移动应用程序游戏累计数量的 530 倍。 继续阅读

基因编辑: 入门指南

1953 年,DNA 结构和功能的发现激发了遗传学的创新–对基因、遗传变异和遗传性的研究。然而,直到最近,遗传学、基因测序和基因编辑的许多基本概念仍难以掌握(Pray,2008 年)。

为了治愈疾病,Emmanuelle Charpentier 和 Jennifer Doudna 开发了一种革命性的基因编辑方法 CRISPR/Cas9,并获得了 2020 年诺贝尔化学奖(NobelPrize.org 2020)。鉴于人们对 CRISPR/Cas9、其机制和应用的广泛好奇,向读者介绍了基因编辑的概况。

在简要回顾核心概念的历史之后,我们将深入探讨不同的基因编辑技术。

历史概述
十九世纪中叶,查尔斯-达尔文和阿尔弗雷德-拉塞尔-华莱士提出了物种是自然选择和进化的产物这一革命性观点,震惊了科学界。他们的假设引出了许多问题。性状是如何从父母传给后代的?解释多样性和同质性的性状表达的基础是什么过程?

孟德尔(Gregor Mendel)对豌豆植物的实验回答了一些问题,特别是植物的高度和颜色等性状随亲本性状的变化而变化。孟德尔生前曾受到一些误解,但当生物学家威廉-贝特森(William Bateson)在遗传学研究中创造了 “遗传学 “一词(贝特森,1905 年)后,孟德尔的研究成果重新受到重视。在孟德尔的研究之前,大多数科学家都认为后代的性状是亲代性状的平均值(Bulmer,1999 年)。然而,如果是这样的话,每个性状都会在多代之后趋同于其平均值。换句话说,”平均 “理论无法解释物种内部和物种之间的多样性。与此相反,孟德尔的遗传定律表明,后代的性状是离散贡献的函数,每个性状来自每个亲代。

孟德尔定律并没有解答有关遗传的其他问题 1869 年,弗里德里希-米舍尔分离出核酸(DNA 的主要组成成分之一),但直到 1944 年,奥斯瓦尔德-艾弗里、科林-麦克劳德和麦卡蒂操纵细菌的细胞内容,才证明 DNA 是遗传信息的储存库(普雷,2008 年)。甚至在发现 DNA 在遗传中的作用之前,科学家们就已经明白,细胞在体细胞(无性生殖)和有性生殖过程中都会交换遗传物质(科恩,2018 年)。

确定 DNA 是支配生物系统的遗传内容,是了解遗传密码功能的第一步。20 世纪 50 年代,詹姆斯-沃森(James Watson)、弗朗西斯-克里克(Francis Crick)、罗莎琳德-富兰克林(Rosalind Franklin)和莫里斯-威尔金斯(Maurice Wilkins)揭示了分子水平的 DNA,使科学家们在基因测序和编辑方面取得了进展。

DNA 序列编码特定蛋白质的合成,这些蛋白质支配着身体的各种过程,这种关系被称为 “中心教条”(Central Dogma)。反过来,”中心教条 “又提出了更多的问题。

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对 Cybertruck 的需求会如何?

分析师、预测机构和汽车制造商曾一度认为电动汽车(EV)不过是一种小众产品。他们会不会也看错了 Cybertruck?

在 ARK 看来,对特斯拉 Cybertruck 的低期望值是基于一个盲点。如今,大多数汽车制造商都是利用燃油卡车的销售利润来资助无利可图的电动汽车的研发和销售。如果Cybertruck扰乱了这一利润中心,传统汽车制造商可能会陷入困境。

在 ARK 成立的第一年,即 2014 年,美国能源信息署(EIA)预测 2040 年长程电动汽车在美国的市场份额几乎为零。去年,美国电动汽车的市场份额突破了 5%,因此,现在 EIA 的预测逐年提高,预计到 2040 年,美国电动汽车的市场份额将稳定在 14% 左右,如下图所示。根据我们的研究,到 2027 年,全球电动汽车市场份额有可能达到 70% 以上,美国也不会落后太多。

EIA 预计,到 2050 年,卡车将占美国汽车总量的 69%,尽管电动卡车在总量中所占比例不会超过 10%,如下图所示。

我们不同意。2023 年 4 月 2 日,就在埃隆-马斯克发推文称他正在Cybertruck生产线上行走时,[5] 在谷歌上对Cybertruck的搜索量超过了对Model Y的搜索量,如下图所示。值得注意的是,Cybertruck 的搜索量来自喜爱卡车的地区,这可能暗示了购买欲望。 继续阅读

2027 年 ARK 对特斯拉的预期价值:每股 2000 美元

ARK 更新后的开源特斯拉模型得出 2027 年每股预期价值为 2000 美元。如下图所示,根据蒙特卡罗第 75 百分位数和第 25 百分位数调整的牛市和熊市情况分别为每股约 2,500 美元和 1,400 美元。

本研究更新介绍了 ARK 新的开源特斯拉模型,该模型包含 41 个独立输入的分布,可模拟该公司的一系列潜在结果。

特斯拉未来的机器人出租车业务线是主要驱动力,在 2027 年贡献了 67% 的预期企业价值和 64% 的预期息税折旧摊销前利润。下图按业务线细分了应占收入、息税折旧摊销前利润和价值。

本文概述了五个主题,包括与我们的假设相关的风险和限制:

熊市和牛市结果示例
ARK 2022 年特斯拉模型的关键模型输入和更新
2027 年股价预测
2027年模型的考虑因素,这些因素并非我们价格预估的关键驱动因素
我们模型的风险和局限性
模型中未包含的商业机会 继续阅读

2023 大创意 摘要:数字消费者

数字消费的趋势正在加速。我们的分析表明,消费者将继续把休闲时间从线下转移到线上活动,在线总清醒时间将从现在的约 39% 增加到 2030 年的 53%。因此,在五大消费趋势的推动下,经通货膨胀调整后,全球数字休闲支出可能会以年复合增长率 17% 的速度增长,从去年的 6.6 万亿美元增至 2030 年的 22.5 万亿美元。

联网电视(CTV)
尽管约 85% 的美国家庭可以收看一台或多台 CTV,但 CTV 广告市场仅占美国电视广告预算的 23%。CTV 似乎正处于一个拐点,很可能从线性电视和数字电视的广告预算中分一杯羹。CTV 可为广告商提供目标定位和归因测量,而这曾是传统数字广告商的专利。结合线性电视和数字广告的优势,CTV 可以抢占品牌广告和效果广告预算的份额。我们相信,在未来五年内,CTV 广告总支出的实际年增长率将达到 20%,从 2022 年的 210 亿美元增至 2027 年的 500 亿美元以上。

新社交平台
近 40% 的 Z 世代消费者更喜欢在 TikTok 和 Instagram 上搜索,而不是谷歌搜索和地图。 拥有最佳推荐引擎的社交平台可能会主导广告预算,TikTok 等基于内容的社交媒体可能会超过 Facebook 等关注和推送型社交媒体。 继续阅读

市场在 2022 年忽视了什么:ARK 创始人、首席执行官兼首席信息官 Cathie Wood 的一封信

2014 年,我出于两个原因创立了 ARK 投资公司:一是专注于颠覆性创新,二是创建一个透明的研究生态系统,旨在揭示和分享当今发展中的五大创新平台之间的融合信息。这些平台涉及 14 项技术,包括多组学测序、机器人技术、能源存储、人工智能和区块链技术。

2022 年是市场历史上最具挑战性的年份之一,由于以创新为重点的公司股价遭受了巨大损失,透明度比以往任何时候都更加重要。我在华尔街工作了 45 年,从事投资组合管理超过 30 年,从未见过市场如此混乱。如今,货币供应量正在下降,商品价格正在恶化,臃肿的库存正在平仓,创新正在扰乱传统的世界秩序,所有这些都表明通胀率正在下降,甚至可能出现通货紧缩。尽管美国联邦储备委员会(美联储)夸夸其谈,但债券市场似乎也证实了这一前景,10 年期国债收益率在 3.5% 左右,收益率曲线 四十年来从未如此倒挂。这两项指标都表明,今年的实际增长和通胀可能会低于预期。

尽管如此,由于担心通货膨胀根深蒂固和利率上升,股票市场的忧虑之墙已经高耸入云,这在历史上对股票是一个积极的背景。根据最新的美国银行基金经理调查,投资者目前持有大量现金,这是自2001年911危机以来从未见过的水平,而且自2009年4月以来首次超配债券。12 月,芝加哥期权交易所(CBOE)股票看跌/看涨比率 创下历史新高,超过了科技和电信泡沫以及全球金融危机期间的水平。事后看来,这两个时期都是将资金投入高度差异化策略的绝佳机会。我认为,当前的市场失调为创新战略提供了一个机会,当股市复苏时,创新战略将蓬勃发展。对未来的恐惧显而易见,但危机也能创造机遇。

本着审慎的投资组合管理精神,我们认为对颠覆性创新的配置有可能平衡综合财富投资组合。颠覆性创新不仅提供了广义指数通常不具备的潜在指数增长机会,还提供了对冲现有公司被颠覆的日益增长风险的机会。

在接下来的几节中,我将介绍一些改变游戏规则的创新案例,这些案例在 2022 年被股票市场所忽视。面对市场的逆风和媒体的批评,这些突破正在证实我们最初的研究,并增强了我们的信心,即 ARK 的战略站在了变革的正确一边。颠覆可能以出人意料的形式、在出人意料的时间出现。创新可以解决问题,而且历来在动荡时期获得份额。 继续阅读